זיהוי רכב
זהות UHF עמידה-להעברה עבור זכוכית לרכב
תג השמשה הקדמית RFID שלנו משלב שבב M4QT, מבנה PET שקוף ותגובת הסרה-מוגנת מפני חבלה לזיהוי רכב. הוא מותקן בתוך השמשה הקדמית ותומך במערכות ISO 18000-6C Gen2 הפועלות במהירות 920.5–924.5 מגה-הרץ.
טווח הקריאה שפורסם שלו הוא עד 5 מ' בתנאי אוויר חופשיים-, תלוי בקורא, באנטנה, במיקום ההתקנה ובסביבת ה-RF שמסביב. הוא מתאים לכניסות מבוקרות לחנייה, נתיבי גישה לרכב, מחסומי צי ויישומים אחרים שבהם ניתן לאמת את התצורה המלאה של הקורא-לתג-.
תג מגן קדמי RFID
M4QT ISO 18000-6C PET שקוף הוכחת חבלה
תצורה מאומתת
מפרט תג שמשת RFID
אשר את תדירות הפעולה מול שוק היעד והקורא המותקן לפני ההזמנה. מרחק קריאה הוא תוצאת מערכת ולא תג-הבטחה בלבד.
| מוּצָר | תג שמשות RFID |
|---|---|
| מידות תג | 99 × 24 × 0.2 מ"מ |
| אַנטֶנָה | אנטנת אלומיניום 95 × 8 מ"מ |
| שְׁבָב | M4QT |
| פרוטוקול ממשק אוויר | ISO 18000-6C Gen2 |
| תדירות הפעלה | 920.5–924.5 מגה-הרץ |
| זֵכֶר | TID/UID: 96 סיביות; EPC: 128 סיביות; משתמש: 512 סיביות |
| זיכרון שמור | סיסמת גישה של 32 סיביות וסיסמת הרג של 32 סיביות |
| חומר פנים | PET שקוף |
| טווח קריאה פורסם | עד 500 ס"מ בתנאי אוויר חופשיים-תלוי בקורא |
| הַתקָנָה | התקנת דבק בחלק הפנימי של השמשה הקדמית |
| מאפיין אבטחה | תגובת הסרה-לפגיעה |
בדיקת תדירות:תצורה זו רשומה ב-920.5–924.5 מגה-הרץ. ספק את מדינת הפריסה ומפרט הקורא כדי שנוכל לבדוק אם הוא תואם למערכת המתוכננת.
עדיפויות בחירה
01
02
03
04
05
06
מה קובע פריסת RFID אמינה לרכב?
התאמת קורא ותדרים
שתף את דגם הקורא, סידור האנטנה ודרישת התדר האזורי. פרטים אלו קובעים אם תצורת התג שייכת למערכת המוצעת.
מיקום השמשה הקדמית
הרכב השמשה הקדמית, הסרטים ואזור ההרכבה הנבחר יכולים להשפיע על ביצועי RF ויש לבדוק אותם על כלי רכב מייצגים.
גיאומטריית נתיב
כוח הקורא, זווית האנטנה, מהירות הרכב והמרחק בין התג לאנטנה משפיעים על עקביות הזיהוי.
דרישת חבלה
המבנה הרגישה-להסרה נבחר כאשר אין להעביר את זהות הרכב שלמה לשמשה קדמית אחרת.
מבנה נתונים
הגדר את פורמט ה-EPC, כללי המספור,-נתוני הזיכרון של המשתמש ודרישות הסיסמה לפני הקידוד.
זיהוי ויזואלי
דרישות ההדפסה של לוגו, טקסט, ברקוד, QR ו-צבע צריכות להיות מסופקות עם גרפיקה קריא ומיפוי נתונים ברור.
התאמה לאפליקציה
איפה התג מתאים בפעולות הרכב
- גישה לחניה:זיהוי רכב בכניסות ויציאות מבוקרות.
- מחסומי צי:לכידת זהות עבור רישומי שיגור ותנועה.
- אגרה אלקטרונית:זיהוי בתוך מערכת קורא בצד הדרך מאומתת.
- מערכות תנועה עירוניות:זיהוי רכב רשום עבור זרימות עבודה מורשות.
- תוכניות שירות-דלק:קישור זהות רכב בתוך מערכות חשבונות מוגדרות.
בדיקת התקנה
אמת את השמשה הקדמית לפני השקה
התקן את המדגם על זכוכית פנימית נקייה ויבשה באזור ההרכבה המיועד. אל תבסס את האישור רק על בדיקת-קריאת אוויר בחינם.
- בדוק סוגי רכב ושמשות מייצגות.
- בדוק אם יש גוון מתכתי, גופי חימום או ציפויים.
- ודא קריאות במהירות ובמרחק הנתיב בפועל.
- ודא שהתג אינו חוסם את נראות הנהג.
- בדוק את תגובת ההסרה על מדגם נפרד.
התאמה אישית
שירותי הדפסה ו-RFID
אנו יכולים לתאם את התג הפיזי ואת הזהות הגלויה או האלקטרונית שלו בתוך הזמנה אחת. השירותים הזמינים כוללים הדפסה מונוכרום או צבעונית, הדפסת ברקוד וטקסט, קודי QR, חריטת לייזר, התאמה אישית וקידוד נתונים.
עבור פרויקטים של נתונים משתנים-, שלח את מבנה השדה ורשומות לדוגמה לפני הייצור. הקוד המודפס, ערך ה-EPC וההפניה למסד הנתונים צריכים להשתמש בקשר מוגדר בבירור.
סקור את יכולות התאמה אישית של RFID שלנוהגדרת סדר
מידע שאנו צריכים לקבלת הצעת מחיר
- ארץ היעד ותדירות נדרשת
- דגם קורא, אנטנה ומרחק נתיב צפוי
- סוג השמשה הקדמית ומיקום הרכבה המיועד
- כמות נדרשת ולוח הזמנים של השקה
- לוגו, ברקוד, קוד QR או הדפסת קבצים
- פורמט EPC, רשימת קידוד וסיסמאות
- דרישות אריזה וזיהוי
בקרת פרויקטים
מאישור לדוגמה ועד לייצור מקודד
- אשר את סביבת ה-RFאנו בודקים את התדר, הקורא, האנטנה, הזכוכית ומרחק הפעולה הנדרש.
- הגדרת הדפסה ונתוניםאנו מיישרים יצירות אמנות, שדות משתנים, מבנה EPC ודרישות סיסמה.
- הערכת דגימותהקונה בודק קובץ מצורף, ביצועי קריאה והתנהגות שיבוש ביישום בפועל.
- אישור הפניותהפניות להדפסה, קידוד ואריזה מאושרות לפני ייצור אצווה.
- אמת תגים מקודדיםציוד הקידוד שלנו תומך בבקרת איכות לפני המשלוח.
יכולת אספקה
תמיכה בהנדסה וייצור RFID
התמקדנו בתגי RFID אבטחה כבר יותר מ-16 שנים. היכולות שלנו מכסות עיצוב אנטנה, בחירת IC, הנדסת חומרים, הדפסה מותאמת אישית, קידוד, אימות אב טיפוס וייצור המוני.
משאבי הייצור שלנו כוללים ציוד היפוך-שבב, תא אקו וציוד קידוד. אנו משתמשים במשטח ההתקנה ובמטרת הקריאה כדי להנחות הערכה לדוגמה במקום להתייחס למרחק אוויר חופשי-כתוצאה הסופית של הנתיב.
מסלולים קשורים
המשך בחירת מוצר ומערכת
שאלות רכש
שאלות נפוצות לגבי תג שמשות RFID
האם תג זה יעבוד עם הקורא הקיים שלנו? +
הקורא חייב לתמוך בתקן ISO 18000-6C Gen2 ובתצורת 920.5–924.5 מגה-הרץ הרשומה. שלח לנו את דגם הקורא, פרטי האנטנה וארץ הפריסה לבדיקה.
האם מרחק הקריאה של 5 מ' מובטח? +
אין להניח מרחק מותקן קבוע מערך אוויר חופשי.- כוח הקורא, מיקום האנטנה, חומר השמשה הקדמית, מהירות הרכב והפרעות משפיעים על התוצאה הסופית.
מה קורה אם מישהו מסיר את התג? +
הקונסטרוקציה המוגנת-לפגיעה נועדה להפוך לבלתי פעילה לאחר הסרה, ולעזור למנוע העברת זהות רכב שלמה לשמשה קדמית אחרת.
האם אתה יכול להדפיס ולקודד נתוני תג ייחודיים? +
כֵּן. אנו תומכים בברקוד, קוד QR, טקסט, הדפסה מונוכרום או צבעונית, התאמה אישית וקידוד. ספק גרפיקה, כללי מספור ונתונים לדוגמה לבדיקה.
היכן צריך להתקין את התג? +
הוא מיועד להרכבת דבק בתוך השמשה הקדמית. המיקום צריך להימנע מחסימת הראות ויש לבדוק את הסרטים, גופי חימום וציפויים.
אילו פרטים נדרשים לקבלת הצעת מחיר? +
ספק את ארץ הפריסה, הכמות, דגמי הקוראים והאנטנות, מרחק הנתיב, סוג השמשה הקדמית, הגרפיקה, מבנה הקידוד ודרישות האריזה.
אמת את התג מול מערכת הגישה לרכב שלך
שלח לנו את דגם הקורא, תדירות הפריסה, סוג השמשה הקדמית, מרחק הקריאה הנדרש, כמות ההזמנה ודרישות הקידוד. אנו נסקור את הבקשה לפני שנמליץ על היקף הדגימה והצעות המחיר.
תגיות פופולריות: תג שמשות rfid, יצרנים, ספקים, מפעל תג rfid שמשות קדמיות
