תג איטום הנגרר RFID שלנו משלב זיהוי UHF לטווח ארוך-, כבל פלדה מגולוונת וזיהוי סטטוס אלקטרוני במארז ABS IP66. הוא מיועד לנתיבי נגרר מבוקרים שבהם צוותי השיגור צריכים לזהות את החותם שהוקצה ולאחזר את נתוני המצב הזמינים שלו לפני הפתיחה.
מפרטי חותמת נגרר RFID לטווח ארוך-
התצורה-בסיוע הסוללה מספקת יותר זיכרון ואזור קריאה ארוך יותר מאשר תג טריילר פסיבי קומפקטי, בעוד שהביצועים הסופיים עדיין תלויים בקורא, במיקום ובסביבת ההפעלה.
| מִפרָט | תצורה ברשימה | דרישת הפרויקט |
|---|---|---|
| מידות חותם | 341 × 50 × 19 מ"מ | אשר אישור סביב סגירת הקרוואן. |
| שְׁבָב | CAB1/VBL7-NC | התאם את מודל נתוני הקורא והתוכנה. |
| פּרוֹטוֹקוֹל | ISO 18000-6C Gen2 V2 | ודא תאימות עם הקורא המיועד. |
| TID/UID | 112 ביטים | הגדר את השימוש בו ברשומת ההזמנה. |
| זיכרון EPC | 192 ביטים | הקצה את זהות החותם, הנסיעה או המשלוח. |
| זיכרון משתמש | קובץ משתמש 512 סיביות_0 | אשר את מפת הנתונים לפני הקידוד. |
| זיכרון שמור | 112 ביטים | הגדר סיסמה ובעלות על גישה. |
| תדירות הפעלה | 865–868 מגה-הרץ | אשר את פריסת ה-ETSI-באזור. |
| טווח קריאת התייחסות | עד 25 מ', תלוי בקורא | בדוק את התקנת השער או החצר המלאה. |
| בית וכבל | בית ABS וכבל פלדה מגולוונת | ודא את גיאומטריית הסגירה ואת תוואי הכבלים. |
| קוטר חוט | 4 מ"מ, ניתן להתאמה אישית | ספק את הקוטר והאורך הנדרשים. |
| הֲגָנָה | IP66; על-שימוש במתכת נתמך | אמת את סביבת התחבורה המיושמת. |
| חיישנים | חיישני זיהוי וטמפרטורה | הגדר את הנתונים הנדרשים וכללי ההתראה. |
| סוֹלְלָה | תא מטבע משובץ 165 mAh | אשר את האחסון, ההפעלה ומשך הנסיעה. |
השתמש בחותם כהתקן נסיעה מבוקר
כל חותם אלקטרוני צריך לעבור מחזור חיים מוגדר כך שזהות ה-RFID שלו, ההתקנה הפיזית והסטטוס שזוהה יישארו מחוברים לאותה תנועת נגרר.
עֲמָלָה
רשום את ה-EPC, TID, המספר הסידורי הנראה לעין, תוצאת הקידוד ורשומת ההתקן הראשונית.
לִנְעוֹל
התקן את הכבל על סגירת הנגרר המאושרת והקצה את החותם לנסיעה הפעילה.
לַחקוֹר
קרא את החותם בשערים מורשים או בנקודות בדיקה ואחסן את נתוני האירועים שהוחזרו.
לִסְגוֹר
התאימו את תוצאת ההגעה, הרשאת הפתיחה וסילוק המכשיר הסופי.
הגדר מה המשמעות של כל סטטוס טריילר
התוכנה צריכה לפרש את מצב החותם הזמין בתוך זרימת העבודה של הנסיעה במקום להתייחס לכל תגובת RFID כהוכחה לכך שהעומס מאובטח.
| מצב תפעולי | השוואת מערכות | פעולה נדרשת | שיא תוצאה |
|---|---|---|---|
| מוכן למשלוח | זהות החותם תואמת את הנסיעה שהוקצתה | אשר את אישור ההתקנה ויציאה | פתח חותם פעיל-שימוש ברשומת |
| צפויה תוצאה נעולה | סטטוס החזרה מתאים לשלב הטיול | אפשר את תהליך המחסום המוגדר | אחסן זמן, קורא ומתקן |
| סטטוס לא צפוי | תוצאת החותם מתנגשת עם השלב הצפוי | החזק את הקרוואן לבדיקה מבוקרת | צור אירוע חריג |
| זהות לא ידועה | EPC נעדר ברישומי הנסיעה הפעילים | אל תאשר את הרכב באופן אוטומטי | נתב את הסריקה לחקירה |
| פתיחה מורשית | מקלט ונסיעה מאושרים לסגירה | רשום את הפתח תחת נוהל הקבלה | סגור את רשומת החותם הפעילה |
תכנן קריאה לטווח ארוך-ללא שגיאות חוצות-נתיבים
זיהוי שער
מקם אנטנות כדי לכסות את נתיב הקרוואן המיועד תוך הגבלת קריאות לא מכוונות מכלי רכב בתור וחותמות מאוחסנות.
אימות חצר
השתמש בהליכי קריאת צד מבוקרים של כף יד או רכב- כאשר נגררים חונים קרוב זה לזה.
קבלת שליטה
אחזר תחילה את הנסיעה הצפויה, ולאחר מכן השווה את הזהות שהתקבלה ואת המצב הזמין לפני הפתיחה.
השתמש בנתוני טמפרטורה בגבולות מוגדרים
חיישן הטמפרטורה המופיע ברשימה יכול לתרום נתונים לתיעוד הובלה, אך על הקונה להגדיר כיצד קריאות מתקבלות, מתפרשות והשוואה לדרישות המשלוח.
אינטראקציה עם קורא
- פקודת קריאה של חיישן- נתמכת
- תאימות קושחת הקורא
- מרחק חקירה מותר
- נדרש הליך ניסיון חוזר
פרשנות נתונים
- יחידת טמפרטורה ופורמט נתונים
- זמן קריאה ונקודת ביקורת
- ספי הפעלה מקובלים
- חריג-אחריות ביקורת
תיעוד משלוח
- חותם את הקשר-ל-נסיעה
- זהות הקורא והמתקן
- ערך חיישן מוקלט
- החלטת בדיקה או שחרור
הקצאת זיכרון RFID זמין
| אזור זיכרון | גודל זמין | שימוש מתאים | דרישת ניהול נתונים |
|---|---|---|---|
| TID/UID | 112 ביטים | זהות המכשיר במהלך ההפעלה | אחסן את הקשר שלו עם החותם שסופק |
| EPC | 192 ביטים | חותם RFID ראשי או מזהה נסיעה | השתמש במבנה מספר ייחודי מבוקר- |
| קובץ משתמש_0 | 512 ביטים | שדות נתונים תפעוליים מאושרים | קיזוז מסמכים, קידוד וזכויות עדכון |
| שָׁמוּר | 112 ביטים | פונקציות אבטחה ו-שליטה במכשיר | הגבל בעלות והפצה של סיסמאות |
| שיא אחורי | מוגדר על ידי המערכת של הקונה | היסטוריית מסלול, מטען, נהג ואירועים | השאר נתוני שינוי מפורטים מחוץ לתג |
אמת את החותם האלקטרוני המותקן
מבחן התאמה
אשר את קוטר הכבל, אורך, רדיוס הכיפוף ומרווח הדיור על הקרוואן.
מבחן טווח
מדוד קריאות אמינות לאורך הנתיב האמיתי, מיקומי האנטנה וכיווני הקרוואן.
מבחן המדינה
בצע את רצף ההפעלה המאושר ואשר את הנתונים המוחזרים בכל שלב.
מבחן חריגים
הצג זהות לא ידועה, נסיעה שגויה ומצב בלתי צפוי לזרימת העבודה של התוכנה.
התאמה אישית וכניסות לפרויקטים
תצורה פיזית
- דגם טריילר וצילומי סגירה
- קוטר ואורך הכבל הנדרשים
- צבע בית וסימון גלוי
- תנאי הפעלה ואחסון
- משך הטיול ומשך המלאי הצפוי
RFID ותצורת תוכנה
- פרטי הקורא, האנטנה והתווך
- EPC ומפת נתוני זיכרון-משתמשים
- זרימת עבודה במצב וטמפרטורה
- ברקוד, קוד QR וקובץ קידוד
- כמות ומדינת יעד
אטמי RFID לקרוואנים ומיכלים קשורים
השווה תצורות פסיביות וסוללות-על ידי אזור קריאה, זיהוי מצב, זיכרון, בניית כבלים ותדר אזורי.
שאלות RFID של תג חותם נגרר
במה הדגם הזה שונה מתג נגרר פסיבי? +
דגם זה משלב תצורת סוללה-לטווח ארוך-בסיוע, זיכרון גדול יותר, זיהוי סטטוס אלקטרוני וחיישן טמפרטורה. זה דורש קורא נוסף, תוכנה, הפעלה ותכנון חיי סוללה-.
האם מרחק הקריאה של 25 מטר מובטח? +
לא. זוהי התייחסות מקסימלית שתלויה בקורא, באנטנה, בכוח המותר, בכיוון התג, במיקום ההתקנה, במבני מתכת, במרווחי הרכב וההפרעות המקומיות.
האם חיישן הטמפרטורה מחליף לוגר מאומת? +
לא אוטומטית. אשר את טווח המדידה, הדיוק, התנהגות הדגימה, שיטת אחזור הנתונים ודרישות האימות לפני השימוש בחיישן לתיעוד טמפרטורה מווסת או חוזית.
איזה מידע נדרש לבדיקת תצורה? +
אנא ספק את סגירת הקרוואן, ממדי הכבלים, משך הנסיעה, אזור ההפעלה, הגדרת הקורא, המצבים הנדרשים, זרימת העבודה בטמפרטורה, מפת זיכרון, גרפיקה, נתוני קידוד וכמות.
הגדר את זרימת העבודה של החותם האלקטרוני והטריפ
שלח לנו את סגירת הקרוואן, מידות הכבלים, אזור ההפעלה, פריסת הקורא, זרימת העבודה של המדינה, דרישות הטמפרטורה, מפת הזיכרון, הגרפיקה, נתוני הקידוד והכמות לבדיקה ותמחור.
בקש סקירת חותם אלקטרוניתגיות פופולריות: תג חותם rfid קרוואן, יצרנים, ספקים, מפעל, תג חותם rfid נגרר
