תג אטמי נגרר RFID שלנו משלב בית מחשב קומפקטי עם שבב Impinj R6-P UHF לשליחת נגרר וזיהוי הגעה. זה יכול לחבר את זהות החותם המיושמת עם רכב, מסלול, עומס ורשומת נסיעה שהוקצתה בנקודות קריאה מבוקרות.
מפרטי תג אטמי נגרר RFID
השתמש בתצורה הרשומה כדי לאשר את תאימות הקורא, הקצאת נתונים, אישור קבצים מצורפים ורצועת ה-UHF המותרת לאזור ההפעלה.
| מִפרָט | תצורה ברשימה | דרישת פרויקט טריילר |
|---|---|---|
| מידות תג | 36 × 20 × 12.5 מ"מ | בדוק את המרווח סביב הדלת או נקודת הקשירה. |
| מידות אנטנה | אנטנת אלומיניום 24 × 10 מ"מ | בדיקה ליד מבנה הקרוואן המותקן. |
| שְׁבָב | Impinj R6-P | אשר את תצורת הזיכרון והסיסמה. |
| פּרוֹטוֹקוֹל | ISO 18000-6C Gen2 | התאם את הגדרת הקורא והתווך. |
| TID/UID | 96 ביטים | הגדר אם TID מאוחסן ברשומת החותם. |
| זיכרון EPC | עד 128 סיביות | הקצו את החותם או מזהה הנסיעה. |
| זיכרון משתמש | עד 32 סיביות | השתמש רק עבור נתונים קומפקטיים מאושרים. |
| זיכרון שמור | גישה של 32 סיביות ו-32 סיביות להרוג | הקצה בעלות על סיסמה ובקרות. |
| תדירות הפעלה | 920.5–924.5 מגה-הרץ | אשר תאימות בכל מדינה הפועלת. |
| טווח קריאת התייחסות | עד 100 ס"מ באוויר חופשי | אשר את הטווח לאחר ההתקנה. |
| דִיוּר | בית מחשב | אימות תנאי הובלה וחצר. |
| הַתקָנָה | קשירה, מהדק, הכנס או נעילה בסגנון | ציין את ממשק הכבל והממשק. |
הקצה שיא חותם אחד לכל טיול טריילר
יש להנפיק את ה-EPC נגד תנועת רכב ספציפית במקום להתייחס אליו רק כמזהה נגרר כללי.
אשר את הטעינה
צור את תיעוד הנסיעה עם הקרוואן, הטרקטור, המסלול, המטען והמפעיל האחראי.
הנפק את החותם
יש לקודד או לסרוק את זהות ה-RFID ולשייך אותה לרשומת המשלוח המאושרת.
אשר יציאה
קרא את התג שהוחל במחסום היוצא לפני שהקרוואן עוזב את המתקן.
סגור את הטיול
השווה את זהות ההגעה עם החותם הצפוי ורשום את הנטייה הסופית.
שליטה באירועי מסירת טריילר
| אירוע מסירה | בדיקת זהות | נדרש רשומה | תגובת חריגה |
|---|---|---|---|
| הטעינה הושלמה | הנגרר והמטען תואמים את הזמנת השילוח | נגרר, עומס, אטום EPC ומפעיל | עצור את ההנפקה עד שהרשומות יסכימו |
| יציאת המוביל | EPC יישומי תואם לטיול שפורסם | שער, שעת יציאה ומוביל | החזק את הקרוואן לסקירה ידנית |
| ממסר או העברת חצר | חותם צפוי נותר מוקצה לטיול | מיקום, שעה ומסיבת קבלה | תיעוד כל תהליך החלפת חותם |
| הגעה ליעד | EPC שהתקבל תואם את החותם הצפוי | זמן הגעה, מקלט ותוצאה | לבודד זהויות לא תואמות או חסרות |
| פריקת קרוואן | הפתיחה מאושרת כנגד רישום הטיול | סטטוס ההסרה וסילוק סופי | שמור ראיות לפי נוהל הקונה |
בחר עמדת הצמדת נגרר מעשית
המיקום הנבחר חייב לתמוך בסגירה הפיזית הנדרשת תוך שמירה על קריאת אנטנת UHF הקומפקטית במהלך השליחה והקבלה.
ממשק דלת אחורית
אשר את גיאומטריית התפס, המרווח הזמין והאם התג נשאר מוגן במהלך תנועת הדלת.
וילון-סגירת צד
הגדירו את מסלול האבזם, העין או הכבל וודא שרטט רגיל אינו מעמיס את בית התג.
נקודת תא מטען
בחר סגירה מבוקרת הרחק מפגיעות שניתן להימנע ובדוק את ההשפעה של מבני מתכת סמוכים.
תכנן את אזור קריאת ה-RFID מסביב לנתיב
טווח התייחסות קצר יכול לעזור ליצור נקודת אישור מבוקרת כאשר הקורא, מיקום הרכב ונוהל ההפעלה מתואמים.
דלפק שיגור
- יש לקודד או לרשום את ה-EPC
- התאם קודים גלויים ואלקטרוניים
- הקצה את התג לנסיעה אחת
- אשר קריאה חוזרת מוצלחת
שער יוצא
- הגדר את עמדת עצירת הנגרר
- הגבל קריאות מהנתיבים הסמוכים
- הקלט את הרכב ששוחרר
- אי התאמה של מסלול לבדיקה
מפרץ מקבל
- אחזר את רשומת הנסיעה הצפויה
- אמת את ה-EPC המגיע
- אשר אחריות פתיחה
- סגור את החותם-השתמש ברשומה
התאם את זהויות החותם המודפס והאלקטרוני
סימון גלוי
- מספר סידורי אנושי-ניתן לקריאה
- ברקוד או קוד QR
- טקסט או לוגו של הלקוח
- הטבעה או חריטה בלייזר
תצורת RFID
- מבנה נתוני EPC מאושר
- נתוני משתמש אופציונליים של 32 סיביות
- גישה והרוג סיסמאות
- כללי אימות קידוד
קובץ נתוני טיול
- EPC-ל-קשר סדרתי
- בדיקת זהות כפולה
- הפניה להזמנה ואצווה
- פורמט קובץ פלט נדרש{{0}
בדוק את זרימת העבודה המלאה של הטריילר
| שלב המבחן | שיטת בדיקה | תוצאת קבלה |
|---|---|---|
| התאמה של חיבור | התקן את הכבל והתג שנבחרו על הסגירה בפועל | התאמה מאובטחת ללא הפרעות דיור |
| קריאה נייחת | סרוק את הקרוואן בעמדת השער המתוכננת | EPC צפוי שנלכד ללא תגים סמוכים |
| בדיקת התמצאות | חזור על קריאות על פני זוויות תג מציאותיות | חלון הפעלה מאושר מתועד |
| התאמת נתונים | השווה את ה-EPC, הקוד הגלוי ורשומת הנסיעה | כל שלוש הזהויות מתאימות |
| טיפול בחריגים | הצג EPC לא ידוע, משוכפל או שגוי- | המערכת חוסמת או מנתבת את החריג בצורה נכונה |
מידע הדרוש עבור תצורה
פרטי טריילר ומסלול
- סוג הקרוואן ובניית סגירה
- עמדת הצמדות זמינה
- מידות הכבל הנדרשות
- זרימת עבודה של שיגור וקבלה
- מדינות ותנאים הפעלה
RFID ופרטי הזמנה
- דגם קורא וסידור אנטנה
- דרישות EPC וסיסמא
- פורמט סידורי או ברקוד גלוי
- גרפיקה וקובץ נתוני קידוד
- כמות וארץ יעד
חותמות תחבורה RFID קשורות
השווה את מבנה הקבצים המצורפים, טווח הקריאה, הזיכרון, התדר האזורי ודרישות בקרת הנסיעה- לפני בחירת חותם הובלה אחר.
שאלות תג חותמות RFID טריילר
הקונה יכול להגדיר את מודל הנתונים, אבל זרימת עבודה של-חותמת אבטחה משייכת בדרך כלל את זהות החותם שהוחלה לאירוע נסיעה, טעינה ושיגור של נגרר ספציפיים. זהות הטריילר הקבועה יכולה להישאר תיעוד נפרד.
לא. תג UHF פסיבי זה מגיב בתוך שדה קורא תואם. אירועי מיקום ונסיעה מגיעים מקוראים מותקנים, סריקות ניידות, תוכנות ומערכות ציים אחרות, ולא שידור GPS רציף על ידי התג.
לא. המרחק הרשום הוא אסמכתא-חינמית. התוצאה בפועל תלויה בעוצמת הקורא, בעיצוב האנטנה, בכיוון, במתכת הנגרר, במיקום התג, בהפרעות ובמגבלות ההפעלה המקומיות.
התדר הרשום הוא 920.5–924.5 מגה-הרץ. יש לאשר את תצורת רצועת UHF ותצורת הקורא המותרים עבור כל מדינה או אזור הכלולים בפעולת ההובלה.
אנו יכולים לסקור מספרים סידוריים מסונכרנים, ברקודים, חריטה וקידוד EPC. ספק את מבנה הנתונים, כללי הרצף, הגרפיקה וקובץ הפלט האלקטרוני הנדרש.
קריאת RFID מאשרת שקיימת זהות אלקטרונית ניתנת לקריאה. על הקונה לאמת בנפרד את הסגירה המכנית, ראיות ההסרה, הליך הבדיקה וכללי המערכת המשמשים לקביעת שלמות החותם.
אנא ספק את סוג הקרוואן והסגר, מיקום החיבור, דרישת הכבלים, מדינות ההפעלה, דגמי הקוראים, פורמט EPC, סימון גלוי, נתוני קידוד, כמות ויעד.
הגדר את החותמת סביב זרימת העבודה של הקרוואן שלך
שלח לנו את סגירת הקרוואן, מיקום החיבור, דרישת הכבלים, אזור ההפעלה, הגדרת הקורא, כללי ה-EPC, הגרפיקה, נתוני הקידוד והכמות לבדיקת תצורה ותמחור.
בקש סקירת חותם טריילרתגיות פופולריות: תג חותמות rfid קרוואן, יצרנים, ספקים, מפעל חותמות rfid נגרר תג



















